Si entra a un taller mecánico un lunes por la mañana y lo recibe un olor a "huevos podridos", tiene un problema de bacterias. Pero más específicamente, tienes unproblema de lubricación.
El refrigerante (líquido de corte) es uno de los consumibles más caros en un taller de CNC. Mantenerlo limpio y estable es esencial para la vida útil de la herramienta y el acabado de la superficie. Sin embargo, muchos talleres tienen problemas con el refrigerante que se vuelve rancio, causa irritación de la piel del operador (dermatitis) y requiere una eliminación frecuente y costosa.
La causa principal de este deterioro es"Aceite vagabundo"-Lubricante de guías deslizantes no deseado que se filtra hacia el cárter de refrigerante.
En Ishan Precision, a menudo encontramos que la causa principal del exceso de aceite atrapado no es el aceite en sí, sino elSistema de lubricación centralizadoentregándolo. En esta guía, exploraremos cómo actualizar su bomba de lubricación puede ahorrar refrigerante, proteger a sus trabajadores y reducir su huella ambiental.
¿Qué es el aceite trampa y por qué es malo?
El aceite atrapado es la película de aceite extraño que flota sobre el tanque de refrigerante soluble en agua-. Proviene principalmente del sistema de lubricación de "pérdida total" de la máquina.-El aceite inyectado en las guías lineales y los husillos de bolas eventualmente gotea hacia el transportador de virutas y se lava hacia el cárter de refrigerante.
Cuando este aceite forma una capa gruesa sobre el refrigerante, sella el oxígeno. Esto crea un caldo de cultivo perfecto parabacterias anaeróbicas. Estas bacterias comen el aceite, se multiplican y liberan gases de azufre (el olor a huevo podrido).
Las consecuencias son caras:
Corta vida útil del refrigerante:Hay que bombear y reemplazar miles de galones de líquido al año.
Fallo de herramienta:El aceite atrapado arruina las propiedades de enfriamiento del fluido, lo que provoca un choque térmico y puntas de herramientas quemadas.
Riesgos para la salud:El refrigerante cargado de bacterias-provoca erupciones cutáneas y problemas respiratorios en los operadores de máquinas.
La causa principal: exceso de-lubricación
Necesita aceite para proteger las vías de la máquina, perocuántoes suficiente?
La mayoría de las máquinas CNC más antiguas utilizanSistemas de lubricación resistiva. Como comentamos en artículos anteriores, estos sistemas son de "flujo continuo". Son conocidos por ser difíciles de sintonizar. Para garantizar que el cojinete más alejado reciba aceite, los técnicos de mantenimiento a menudo ponen en marcha el temporizador de la bomba o instalan válvulas de alto-flujo.
¿El resultado?Exceso de-lubricación.La bomba inunda las vías con mucho más aceite del necesario para reducir la fricción. Este exceso de aceite no tiene adónde ir excepto al tanque de refrigerante. Hemos visto máquinas que consumen 2 litros de lubricante por semana, cuando sólo deberían usar 500 ml. Eso son 1,5 litros de aceite.por máquina, por semanacontaminando su refrigerante.
La solución: lubricación volumétrica de precisión
La forma más eficaz de combatir el petróleo atrapado es detenerlo en su origen. Aquí es dondeSistemas de lubricación volumétrica (PDI)brillar.
A diferencia de los sistemas resistivos que "adivinan" el flujo, un sistema PDI proporciona un "micro{0}}disparo" científicamente preciso (por ejemplo, 0,03 cc o 0,1 cc) a cada punto de lubricación.
Precisión:La película de aceite se mantiene en el espesor exacto requerido para la lubricación hidrodinámica, con un exceso de escurrimiento casi nulo.
Economía:Los talleres que cambian de bombas resistivas a volumétricas a menudo ven unReducción del 50% al 70% en el consumo de petróleo.
Resultado:Menos goteo de aceite significa menos aceite atrapado en el tanque. Su refrigerante respira mejor, dura más y huele más limpio.
Si constantemente está extrayendo aceite de sus tanques, considere actualizar su máquina con unBomba Ishan YET-Serie Ry distribuidores de PDI. El costo de la modernización a menudo se amortiza en 6 meses solo con los ahorros en tarifas de eliminación de refrigerante y lubricante de vía.
Elegir el "lubricante correcto" (demulsibilidad)
Incluso con una bomba de precisión, inevitablemente algo de aceite llegará al cárter. Por eso es fundamental elegir el lubricante adecuado.
Debes utilizar un Way Oil con altoDemulsibilidad.
Buena demulsibilidad:El aceite se separa rápidamente del agua y flota hasta la superficie, donde se puede quitar fácilmente.
Mala demulsibilidad:El aceite se emulsiona (se mezcla) con el refrigerante, convirtiéndolo en una masa lechosa y cremosa que es imposible de separar.
Siempre consulte la hoja de especificaciones de su lubricante Way. Las bombas Ishan son compatibles con todos los principales aceites de alta-demulsibilidad (como Mobil Vactra #2 o Shell Tonna). Nunca utilice aceite hidráulico de uso general-en guías deslizantes, ya que a menudo carece de los aditivos necesarios para separarse del refrigerante.
La defensa final: los skimmers de petróleo
Una vez que haya reducido el flujo con una bomba Ishan y haya elegido el aceite adecuado, el último paso es la extracción. Cada sumidero CNC debe estar equipado con unEspumadera de aceite.
Skimmers de cinturón:Una cinta giratoria se sumerge en el tanque y eleva el aceite flotante a un contenedor de desechos.
Skimmers de disco:Un disco de plástico giratorio recoge el aceite.
Mientras que Ishan se especializa enentregadel petróleo, reconocemos queeliminaciónes parte del ciclo holístico. La instalación de un skimmer de $200 junto con su nueva bomba de precisión garantiza que cualquier pequeña cantidad de aceite usado se elimine inmediatamente antes de que puedan crecer las bacterias.
Conclusión: un taller limpio comienza con la bomba
Es fácil culpar al proveedor de refrigerante cuando su taller huele mal, pero la verdadera solución está en su departamento de mantenimiento.
La lubricación es un equilibrio. Si es demasiado poco, destruirás la máquina. Demasiado y destruyes el refrigerante. Al actualizar a un modernoSistema de lubricación automática Ishan, has alcanzado el punto óptimo perfecto. Protege sus costosos husillos de bolas con aceite nuevo y al mismo tiempo protege su costoso refrigerante de la contaminación.
Dejen de tirar dinero en el bidón de aceite usado.Póngase en contacto con Ishan Precision hoy para analizar su consumo de aceite y diseñar un sistema que coloque el aceite solo donde pertenece.
